當(dāng)下快節(jié)奏的生活方式使得高速成為了越來越多人出行方式的選擇，對于上下高速的司乘人員來說，減少時間等待通行是他們主要的訴求。作為高速公路基層運營單位的收費站，如何在確保有序的狀態(tài)下，強化服務(wù)意識，提高通行效率，讓暢通成為最大的服務(wù)，是我們主要堅持的工作方向和宗旨，也是一直以來不斷追求和探求的目標(biāo)。
　　打造高效暢通的服務(wù)窗口，可以通過很多方面去改進(jìn)，但是有一點我們必須清楚，如何把工作效率最大化，首先就取決于人。目前針對于一線的情況，最典型的兩個問題就是特情處理和綠通車。
     特情車包括丟卡或不可讀、無理由U型車、超時車等特殊車輛經(jīng)過收費站時，通常長時間的占用收費車道，需要收費人員耐心解釋后才肯繳費，影響了其它正常收費車輛的快速通行。因此，需要我們對特殊車輛的處理可專門制定快速放行措施，指定切實可行的多種處理預(yù)案，做到一旦出現(xiàn)特情，人人皆可用。減少以往層層請示的環(huán)節(jié)，按照“事先授權(quán)，事后監(jiān)督”的原則，充分授權(quán)現(xiàn)場收費人員處理，確保了車道暢通，提高了服務(wù)質(zhì)量。
綠通車查驗也是考驗收費人員工作效率的工作項目。在現(xiàn)有的設(shè)備不斷升級的大背景下，人員的問題就變得尤為突出。快速高效說起來簡單，但是在實際工作中，尤其是冬天，很多敞篷貨車都包裹著厚厚的棉被，這對查驗工作效率來說無疑是一只攔路虎。這就需要我們參照站口車流時段特點，根據(jù)實際情況制定不同情況下的綠通速驗方案。確保綠通車不會長時間占用車道，影響后方車輛通行。
      高速服務(wù)必高速，不能只是一句口號，要切實落到實處，才能譜發(fā)展新篇。在發(fā)展中堅持高速高效、創(chuàng)新突破，并持續(xù)推進(jìn)高效工作在日常工作中的推廣應(yīng)用，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，從而提升服務(wù)水平，面對社會司乘日趨多元的出行需求所給出的答案。目標(biāo)已定，思行相成。