在現(xiàn)行收費模式下，讓逃漏費變得難上加難，但是仍然不是萬全之策。說起逃漏費就不能不說綠通車。很多綠通車輛行駛路程長，涉及金額大，綠通車驗貨面臨巨大的考驗。如何讓綠通不再成為逃漏費的手段值得我們深入探討。
  　 一、完善有效的驗貨設(shè)備是前提
      綠通驗貨平臺是在收費車道設(shè)置的方便收費人員對停留在車道內(nèi)的綠通車輛進行驗貨的高層平臺。當(dāng)遇到篷布遮蓋式綠通車時，收費人員應(yīng)該充分利用此平臺，在雙人驗貨的前提下，一人可登高查驗充分打開的車頂貨物，可以對車內(nèi)貨物品種、載貨比例一目了然，另一人在地面對車頭、車側(cè)、車尾進行拍照，這樣不僅能大大縮減驗貨時間，同時更能減少驗貨難度，提高驗貨精準(zhǔn)度。依據(jù)北斗系統(tǒng)對于貨車的定位，篩查不合理停靠信息，最大程度的發(fā)現(xiàn)假綠通，有效遏制不法行為。經(jīng)過不斷的升級換代，綠通查驗設(shè)備正向著智能化、人性化、便捷化的方向不斷邁進。
  　二、輔助信息和工作經(jīng)驗是手段
  　例如榴蓮不屬于綠通免費范圍，恰好榴蓮具有獨特的氣味，可以輕易對其進行判定。還比如鳳梨與菠蘿混裝，針對這種極易混淆的貨物，我們可以根據(jù)隨車配貨單輔助驗貨。很多混裝運輸車輛都會有配貨單詳細記錄所拉物品數(shù)量及名稱，配貨單的目的是方便發(fā)貨、運輸與收貨三方進行貨物驗證。
　  三、堅持按查驗標(biāo)準(zhǔn)進行驗貨
     當(dāng)收費人員根據(jù)查驗標(biāo)準(zhǔn)，要求司機掀開篷布、打開遮擋或隨機指定搬下貨物進行驗貨時，收費人員可以發(fā)現(xiàn)，越是坦蕩的司機越配合查驗，越是提出諸多問題極不配合的司機，越可能存在問題，這時就需要我們驗貨人員堅持住原則，保證驗貨準(zhǔn)確度，避免假綠通蒙混過關(guān)。綠通查驗全程錄像，監(jiān)控授權(quán)，多人介入，層層把關(guān)，避免內(nèi)外勾結(jié)，確保通行費應(yīng)征不免，應(yīng)免不收。
      我們能做的還有很多，，主動、積極、負責(zé)、奉獻、堅持、追求成功、永不言敗。不貪圖名利、不計較得失，全身心地投入工作，全力以赴地完成任務(wù)，以“怎樣才能更好、怎樣才能更快”的標(biāo)準(zhǔn)處理每一個工作細節(jié)。精益求精，砥礪前行。