5月10日17時(shí)40分，一聲刺耳的玻璃破裂聲引起了正在進(jìn)行收費(fèi)作業(yè)的三班班組成員的警覺。追隨著聲音的方向，班長(zhǎng)楊世領(lǐng)和備崗收費(fèi)員陳喜旭迅速趕至出口ETC車道，只見車道內(nèi)一片狼藉，到處都是散落的玻璃碎片。楊世領(lǐng)第一時(shí)間放置反光錐，關(guān)閉了ETC車道，防止次生危害的產(chǎn)生。與此同時(shí)，陳喜旭也成功攔截了正在準(zhǔn)備啟動(dòng)離開的車輛。經(jīng)了解原來是貨車裝載的玻璃在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生了位移并與車道內(nèi)防撞柱產(chǎn)生了碰撞，司機(jī)見狀想一走了之。陳喜旭耐心向司機(jī)說明了玻璃碎片存在的安全隱患。司機(jī)聽后，意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性，主動(dòng)與工作人員一起將車道內(nèi)玻璃打掃干凈，消除了安全隱患，使車道恢復(fù)了正常通行秩序。

 安全意識(shí)繃若弦，安全責(zé)任重于山。錯(cuò)綜復(fù)雜突發(fā)情況多的收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一線收費(fèi)人員提出了更高的安全要求。作為一線職工的我們不僅要確保自己不受傷害，更要確保過往司乘不受到傷害。在提高安全意識(shí)的前提下，也要勇于責(zé)任擔(dān)當(dāng)，提前將安全隱患消弭，確保不發(fā)生安全事故，竭力為往來司乘提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的通行體驗(yàn)。