為加快推進創(chuàng)新項目建設進度，4月7日，京哈北線分公司創(chuàng)新專班組織召開了創(chuàng)新項目調(diào)度會，專題研究部署近期創(chuàng)新工作。會議由創(chuàng)新專班組長牛靜路同志主持，創(chuàng)新專班全體人員參加了會議。

會議傳達學習了4月3日、4月7日集團公司智慧收費站方案研究討論會議精神,聽取了專班人員參加高速公路信息化大會關于高速行業(yè)數(shù)字孿生、智能化設備、智慧收費站、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、節(jié)能低碳等方面新技術、新設備的專題介紹,同時，調(diào)度了各創(chuàng)新項目進展情況，對下一步工作進行了部署，對項目中遇到的痛點、難點進行了探討。

會議指出，專班成員要牢固樹立“創(chuàng)新引領發(fā)展”的理念，積極開展創(chuàng)新研究、項目推廣等工作，打造多元化創(chuàng)新職工隊伍，引領激發(fā)全體職工的創(chuàng)新潛能，推動創(chuàng)新工作再上新臺階。

會議強調(diào)，一是提高思想認識，充分認識創(chuàng)新工作開展的重要意義，不斷增強創(chuàng)新意識，強化多元化創(chuàng)新，打破墨守成規(guī)、閉門造車等舊思想、舊觀念，持續(xù)加強專業(yè)技術學習能力。二是加強責任領導，進一步完善創(chuàng)新工作責任機制，做到責任到人，明確工作目標。三是將創(chuàng)新工作與本職工作緊密結合，與分公司實際需求方向相結合，繼續(xù)強化基于ETC數(shù)據(jù)的車流監(jiān)測預測關鍵技術研究、全路段交通通行分析預測系統(tǒng)、隧道AI事件監(jiān)測系統(tǒng)等項目建設，延伸拓展車牌與OBU自動匹配識別系統(tǒng)運維能力，做好智慧收費站建設方案優(yōu)化工作，增強創(chuàng)新工作的科學性和實效性，切實為分公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級賦能，為分公司創(chuàng)新事業(yè)貢獻力量。