序章·與夢(mèng)同軌的齒輪

2013年冬，張涿高速嶄新的瀝青路面上凝結(jié)著初霜，我胸前同樣嶄新的工號(hào)與高山上的朝陽同時(shí)升起。上午10:00，伴隨著張涿高速正式通車的聲聲禮炮，第一輛汽車駛?cè)胛易鴯彽?03車道，發(fā)卡器“滴滴”的機(jī)械聲與我的心跳共振——這是河北高速與我命運(yùn)齒輪的初次咬合。彼時(shí)彼刻的我還不知道，這條蜿蜒在冀北山區(qū)的鋼鐵長(zhǎng)龍將載著我的青春，與萬千司乘的期盼，駛向星辰大海般的十二年。

破土·在方寸窗口播種春天

如果說三尺崗?fù)な俏业牡谝黄寥?，那我便從此處“破土”，在方寸窗口播種春天。為練就“標(biāo)準(zhǔn)微笑”，我在宿舍鏡前咬著筷子定型；為精準(zhǔn)識(shí)別車型，我把《車型認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》翻成卷邊的“枕邊書”。經(jīng)歷了從陌生到熟悉，從緊張到自然，從生疏到熟練的過程，我也在逐漸學(xué)習(xí)、體會(huì)、實(shí)踐、成長(zhǎng)；那時(shí)的我雖然稚嫩，卻深知腳踏實(shí)地海讓路，持之以恒山能移的道理。所謂“同行”，是司乘人員攥著過期證件時(shí)的耐心解釋，是風(fēng)雪中向司乘遞出暖寶寶時(shí)交匯的溫度，更是除夕夜隔著車窗與歸鄉(xiāng)人互相拜年時(shí)的幸福。原來每一次周到的服務(wù)，每一個(gè)努力的瞬間，都在為“讓事事有意義”澆筑基石。

拔節(jié)·于視頻監(jiān)控守護(hù)歸途

轉(zhuǎn)崗監(jiān)控員那日，新的崗位帶來的不僅僅是新鮮感，還有一切歸零的勇氣和決心，“勝任”并不是一蹴而就的事；在新的崗位上我始終如一，努力克服驕躁，兢業(yè)勞作，并不斷地告誡自己：只有春種一粒粟，才能秋收萬顆子。記得那一日，從加入新的工作隊(duì)伍那天起，我就告誡自己要更努力，要更用心，要勤于思考，要善于總結(jié)，要付出更多的時(shí)間和精力。我盡快適應(yīng)新的環(huán)境，新的工作方式，新的思路，新的任務(wù)，新的同事，我在心里默默種下勤于堅(jiān)守、甘于奉獻(xiàn)的種子，我更愿用積極、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，沉淀腳踏實(shí)地、任勞任怨的淳樸本質(zhì)。我和同事們精誠團(tuán)結(jié)，共同進(jìn)步，立志要在此平凡的崗位上做出成績(jī)，那些消逝在監(jiān)控日志里的不眠夜，都在詮釋“人人有價(jià)值”的真諦，也讓我更加確信，我們不僅是道路的守望者，更是司乘的擺渡人。

成林·以無形根系滋養(yǎng)熱土

轉(zhuǎn)企改制的浪潮中，我也從“臺(tái)前”走到了“幕后”。再一次接受新的使命，泛黃的書簽上“愿作鋪路石”的筆跡依然滾燙。張涿張家口段與張涿保定段合并——張涿分公司打開歷史新篇，服務(wù)冬奧時(shí)，我們整裝齊備；“7.31”搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)，我們?nèi)f眾一心，突然就讀懂“承載夢(mèng)想”的深意——我們托起的何止車輪，更是“交通強(qiáng)國”的希冀。經(jīng)歷了務(wù)實(shí)成為現(xiàn)實(shí)的磨礪，如今我更愛自己的職業(yè)。十二載春秋，從有形窗口到云端服務(wù)，從保通保暢到締造美好，不變的是服務(wù)形態(tài)，不變的是與萬千同行者血脈相連的承諾。

共生·以堅(jiān)守鐫刻永恒詩行

當(dāng)2025年的第一縷陽光穿過滿山的隧道，我的制服已染就十二道年輪。那些在暴雨洪災(zāi)時(shí)吃過的泡面，在ETC推廣時(shí)磨破的鞋跟，在防汛演練中浸透的工裝，都化作路網(wǎng)經(jīng)緯線上的星光。黨的二十大報(bào)告中“交通強(qiáng)國”的字樣，正在我服務(wù)的道路上延展成現(xiàn)實(shí)。若問何為“一路同行”？是暴雪夜與同事接力推車的溫度，是司乘豎起的大拇指折射的光斑，更是兩萬河北高速人與時(shí)代同頻的心跳。

你看，張涿高速沿途的百花即將開了，而我們的故事也仍在續(xù)寫——以路為紙，以汗為墨，以“把論文寫在高速上”的姿態(tài)，在燕趙大地上鐫刻“高速創(chuàng)造美好生活”的永恒詩行。