為深入貫徹河北高速集團創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，全面踐行新發(fā)展理念，承秦分公司聚焦隧道運營管理堵點難點，創(chuàng)新實施“隧道安全設施號碼牌”工程，通過設施數(shù)字化、信息結構化，構建起 "全天候、全要素、全流程" 的隧道安全防護體系，實現(xiàn)了安全管理效能與服務保障能力的雙提升。該創(chuàng)新舉措通過簡明化編碼設計，實現(xiàn)隧道設施精準定位管理，為智慧高速建設探索出可復制的便捷操作模式。

承秦高速穿越燕山山脈腹地，沿線 34 座隧道總里程達33公里。長期以來，隧道內空間定位模糊、信息傳遞滯后、資源調度低效等問題制約著運營管理效能提升。承秦分公司指揮調度中心通過系統(tǒng)調研和技術攻關，創(chuàng)新研發(fā)出隧道安全設施號碼牌系統(tǒng)。按不同制式將1222 塊號碼牌精準布設于隧道內緊急停車港灣、車行橫洞、人行橫洞以及消防設備箱等關鍵點位，構建起覆蓋全隧道的數(shù)字坐標體系。

看似簡單的號碼牌，實則是破解隧道管理難題的關鍵鑰匙。通過建立“位置編碼-設施定位-應急響應”三位一體機制，實現(xiàn)了三大突破：一是突破空間定位瓶頸，隧道安全設施號碼牌作為隧道空間坐標基準點，通過最直觀的數(shù)字編號，不管是隧道管理者還是需要救助的司乘人員，只要找到就近的號碼牌就能精準定位所處位置，為指揮調度、應急處置、救援行動以及排查整治等工作贏得關鍵時間窗口；二是突破信息傳遞壁壘，“號碼牌+一路多方智能協(xié)同”機制整合了路警企資源，通過快速精準定位實現(xiàn)信息實時共享，形成“一碼觸發(fā)、多端響應”的智慧化管理閉環(huán)，為路網協(xié)同治理提供創(chuàng)新范本；三是突破資源調度困境，通過孿生數(shù)據模型革新隧道管理全流程，隱患排查治理以號碼牌為基準快速形成標準化臺賬；養(yǎng)護維修通過號碼牌精準定位損毀設施實現(xiàn)快速修復；應急救援依托號碼牌準確定位并形成救援方案，實現(xiàn)全流程數(shù)字化管控。

通過“物理設施數(shù)字化、數(shù)字資源可視化、管理決策智能化”的創(chuàng)新路徑，將隧道內的空間結構與數(shù)字模型實時同步，實現(xiàn)了對隧道管理的精確監(jiān)測和合理決策，為隧道運營管理提供了全新范式，真正實現(xiàn)了小號牌撬動大安全，為深化智慧高速建設、賦能高質量發(fā)展提供了可復制的數(shù)字化治理范式。