為進一步保障收費模式轉變后石黃高速安全暢通，提升應對各種突發事件的處置能力，石黃處認真謀劃、多措并舉為保通保暢保駕護航。
一是成立保暢班組。組建收費站口保暢班組、匝道口保暢班組和稽查保暢班組，合理分工、細化職責，共同做好疏導保暢工作。二是進行干線尾端預警。根據通行情況，設立8個重點保暢站點，養護工區負責調配養護工程車或清障作業車輛，采取后方安全預警的方式，協助交通部門預警疏導，確保下道車輛在緊急停車帶有序進行排隊，保證主路車輛和下道小型客車正常通行。三是啟動聯動機制。做好轄段交警、路政部門的協調聯動工作，維護站口秩序，對因站口車流大通行能力不足、交通事故、地方道路擁堵等特殊情況造成收費站口擁堵、車輛無法通行時，及時啟動預案并通知交警、路政及地方相關部門進行必要疏導、執法和交通管制。四是做好信息預警發布。做好干線路況信息、站口通行情況的信息發布工作，如發生站口擁堵，及時利用可變情報板進行預警提示和遠端提示。五是設置標志標牌。從主干線至匝道設置標志標牌，建立ETC、非ETC和貨車車輛提前分道行駛的遠端提示，按照“ETC車輛靠左”“非ETC車輛靠右行駛”等內容進行醒目預警提示，保障車輛按類型、車型快速、有序分道通行。六是做好答疑和解釋工作。車流量大時做好對司乘人員解釋工作，提供繞行路線，做好文明服務，并繼續做好ETC宣傳推廣工作。七是加強輿情監測。增強政治敏感性，全面提升輿情風險應對能力，最大程度防范輿情事件。
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