京津冀治超聯(lián)席會議日前在天津召開，審議通過了《京津冀公路超限非現(xiàn)場執(zhí)法操作細則》（簡稱《細則》），確定京津冀三省市今年將共同推動實施公路超限非現(xiàn)場執(zhí)法協(xié)同管理。

《細則》明確，三省市治超管理機構(gòu)將分別匯總、審查本省市需要協(xié)同執(zhí)法的公路超限非現(xiàn)場取證數(shù)據(jù)，移送至車籍所在地有關(guān)部門實施行政處罰；建立京津冀運政共享數(shù)據(jù)庫，在取證數(shù)據(jù)移送前進行數(shù)據(jù)比對，避免無效移送。

近年來，天津市將各區(qū)政府治超主體責任和行業(yè)管理部門協(xié)調(diào)監(jiān)督責任層層落實到位，把治超工作納入綜治考評內(nèi)容，逐步健全完善了治超長效工作機制；以“通武廊”“薊平”等省界區(qū)域和省際高速公路網(wǎng)為重點，開展了一系列聯(lián)合治超執(zhí)法行動，夯實了跨省市相鄰區(qū)聯(lián)合執(zhí)法基礎(chǔ)。

2019年，天津市共出動治超執(zhí)法人員14.6萬余人次，檢測貨運車輛1195萬輛次，依法查處超限超載車輛1.2萬輛次，查處私改車輛358輛；對具有嚴重違法失信超限超載運輸行為的9名駕駛員、21輛貨車和103家運輸企業(yè)納入失信名單實施聯(lián)合懲戒；實行高速公路入口貨車稱重檢測，日均禁行勸返超限貨運車輛48輛次，實現(xiàn)了高速公路貨車“零超重”目標。

今年，天津?qū)⑦M一步加快科技治超步伐，全面啟動治超網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)，完善普通公路治超檢測站點規(guī)劃布局，優(yōu)化超限檢測站功能，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門治超信息資源交換共享；推動三省市違法超限超載案件信息聯(lián)網(wǎng)，進一步運用信用管理手段實現(xiàn)“一處失信、三地受限”。