3月1日至2日，省交通運輸廳在石家莊組織召開了邯港高速公路國道G205至黃驊港段項目兩階段初步設(shè)計審查會。集團公司、滄州市交通運輸局、省交規(guī)院、設(shè)計監(jiān)理單位及安全性評價單位相關(guān)負責(zé)同志及特邀專家參加本次會議。

3月1日，專家組一行赴現(xiàn)場對項目全線進行了實地調(diào)研，重點踏勘了項目起點、宣惠引河特大橋、常豐樞紐互通、黃大鐵路及在建津濰高鐵交叉位置、項目終點（與秦濱高速相交的青鋒樞紐互通）等關(guān)鍵工點，設(shè)計單位對樞紐互通、交叉工程等重點路段的方案進行了現(xiàn)場講解。

3月2日，召開初步設(shè)計文件審查會，會議期間，與會專家聽取了勘察設(shè)計單位、勘察設(shè)計監(jiān)理單位及安全性評價單位的匯報，審查了初步設(shè)計文件，經(jīng)質(zhì)詢、討論，一致認為，設(shè)計文件基礎(chǔ)資料基本齊全，內(nèi)容及深度符合《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》要求。初步設(shè)計采用的技術(shù)標(biāo)準與工可一致，路線、路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、景觀綠化等方案基本合理可行。初勘勘察手段較齊全，布設(shè)的勘察工作量基本滿足《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG C20-2011）及相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的技術(shù)要求，可以作為本階段設(shè)計的地質(zhì)依據(jù)。此外，專家組還就設(shè)計文件的總體及路線、路基路面、橋涵、互通立交、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀設(shè)計、地質(zhì)勘察、概算等專業(yè)提出了具體的意見建議，為設(shè)計單位進一步優(yōu)化設(shè)計文件提供了技術(shù)指導(dǎo)。

此次會議的召開，標(biāo)志著邯港二期項目前期工作取得了階段性突破，為開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。