3月18日，由冀翔通公司自主研發(fā)的新一代隧道巡檢機器人系統(tǒng)經(jīng)過測試在張涿分公司轄內(nèi)北龍門隧道正式投入使用。投用當(dāng)日，張涿分公司黨委書記左劼、總經(jīng)理李峰，冀翔通公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理栗東海于現(xiàn)場實地體驗。該款巡檢機器人系統(tǒng)是冀翔通公司專門針對高速隧道應(yīng)急處置的痛點而自主研發(fā)的多模塊化機器人系統(tǒng)，采用人工智能和物聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，能夠有辨識性地收集各類環(huán)境傳感數(shù)據(jù)、交通流量和火災(zāi)高溫數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)機器人與包括卷閘門在內(nèi)的全部隧道設(shè)施、設(shè)備自動化、智能化交互，為隧道的安全運行提供堅實保障。

“依靠人工巡檢一組人員每天巡檢一條隧道總耗時2小時，而使用機器人巡檢，僅需要24分鐘即可完成，工作效率提升5倍?！崩罴忆佀淼拦芾硭藛T介紹。該系統(tǒng)融合了先進的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，在第一代機器人基礎(chǔ)上，搭建了高速公路跨終端的、可互聯(lián)互通的巡檢機器人底座架構(gòu)。機器人作為系統(tǒng)的核心組成部分，自主完成隧道內(nèi)的巡檢任務(wù)之余，可聯(lián)通隧道內(nèi)電氣設(shè)備，開展實時監(jiān)測與智能調(diào)控，實現(xiàn)了對隧道內(nèi)設(shè)備的適配接入及“互聯(lián)互通”。

“隧道巡檢機器人系統(tǒng)不僅適用于安全預(yù)警和火災(zāi)檢測，還能依指令指揮卷閘門打開，大音量廣播和雙向語音對講功能，可為被困人員迅速引導(dǎo)安全正確的逃生方向”。冀翔通公司技術(shù)研發(fā)部部長段立橋表示。內(nèi)部搭載的智能算法能對機器人采集到的信息進行實時分析，一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)會自動觸發(fā)報警，并通知工作人員遠(yuǎn)程及時處理。

該系統(tǒng)經(jīng)過200余天的試運行和持續(xù)改進，目前已累計巡檢里程達(dá)1845.55公里，系統(tǒng)運行狀況穩(wěn)定、各項功能正常。

下一步，冀翔通公司將對隧道巡檢機器人系統(tǒng)進行輕量化改進，并通過可插拔式模塊設(shè)計，進一步拓展系統(tǒng)功能邊界，打造更具性價比、更貼合高速運營實際需求的智慧隧道解決方案，為公眾出行提供更加安全、高效的服務(wù)體驗。